Ti si è per caso danneggiato il catalizzatore auto e ti stavi domandando quanto potesse costare sostituirlo?
Il catalizzatore auto è un componente indispensabile per un’auto, in quanto è utilizzato per trasformare i gas di scarico in sostanze meno inquinanti.
Prendendo in considerazione la tipologia dell’automobile che stai guidando e il grado di danno subito, i costi per la sostituzione potrebbero variare.
Può capitare che il catalizzatore si rompa in seguito all’usura o a un urto tamponamento e in questo caso i costi da sostenere possono essere più o meno elevati a seconda della gravità del danno.
In linea di massima, è possibile sostituire il catalizzatore auto in un’officina autorizzata attraverso manodopera ed eventualmente i pezzi di ricambio.
Quanto costa in media sostituire il catalizzatore della macchina?
In generale, il costo per sostituire il catalizzatore auto può variare da un minimo di 250€ – 350€ euro fino a un massimo di 450€ – 600€ euro.
Questo prezzo include anche la manodopera e i pezzi di ricambio necessari.
In alcuni casi, tuttavia, può essere necessario sostituire anche il sensore lambda o altri elementi che possono influenzare sulla potenza e sull’efficienza dell’auto.
Il consiglio è di rivolgersi sempre a un’officina autorizzata e di confrontare diversi preventivi per ottenere il prezzo più conveniente.
Quali sono i sintomi del catalizzatore auto rotto?
- Spia sul cruscotto accesa
- Perdita di potenza
- Aumento dei consumi
- Gas di scarico blu e all’odore sgradevole
- Gas di scarico scuri e rumore strano
Come poter risparmiare sulla sostituzione del catalizzatore auto?
Una delle migliori strategie per risparmiare sulla sostituzione del catalizzatore auto è quella di confrontare i diversi preventivi presso differenti officine autorizzate.
Inoltre, è possibile cercare delle occasioni sui siti internet dedicati alla vendita di ricambi auto e trovare dei pezzi a prezzi vantaggiosi.
Infine, prima di sostituire il catalizzatore è consigliabile far effettuare una pulizia della marmitta e dei tubi di scarico per evitare che il catalizzatore si danneggi in seguito all’accumulo di residui.